公司主營(yíng)：注油車、潤(rùn)滑油車、潤(rùn)滑注油車、車載潤(rùn)滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、可以上戶的潤(rùn)滑注油車、可以上牌照的潤(rùn)滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等，歡迎來電咨詢！可以上戶的潤(rùn)滑注油車
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潤(rùn)滑加注車常見問題解答：
油泵不工作
解決方法：a.電磁閥不打開，是否有電，b.氣壓是否達(dá)到6bar以上，空壓機(jī)開機(jī)時(shí)閥門要打到卸壓位置，要加油時(shí)再打開加載位，空壓機(jī)才會(huì)開始加壓。
油箱液位不足時(shí)需要注意什么
注意事項(xiàng)：a.補(bǔ)充的液體一定要經(jīng)過過濾，確保無雜質(zhì)，否則對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的密封件都是傷害.b.補(bǔ)液時(shí)要不斷注意液壓，即使有液位限制和報(bào)警，都要人工參與及時(shí)注意液位。
加注時(shí)出油不連續(xù)
解決辦法：a.氣動(dòng)油泵有無漏氣. b.油箱液位以到警戒線. C.油管不嚴(yán)混進(jìn)空氣
如果大家有什么疑問或者想要了解更多可以上戶的潤(rùn)滑注油車資訊歡迎大家給小編留言！
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電子注油系統(tǒng)組成
注油器控制單元：注油器控制單元包括三個(gè)主要的控制單元： 主控制單元（MCU）、 備用控制單元（BCU） 和切換控制單元（SBU）。 為了保證供電可靠，注油系統(tǒng)控制單元由 UPS單元通過不同的斷路器提供兩路相互獨(dú)立的 24V 直流電源。
負(fù)荷傳感器：負(fù)荷傳感器與主機(jī)的燃油齒條相連接， 因此可以持續(xù)的把燃油刻度的百分值傳送給MCU（主控制單元）。 MCU 可以根據(jù)這些信息和主機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算主機(jī)負(fù)荷。
上述內(nèi)容，希望能給大家?guī)韼椭?，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會(huì)為大家答疑解惑。
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電子注油系統(tǒng)組成
觸發(fā)系統(tǒng)（曲柄角度編碼器）：曲柄角度編碼器和曲軸的前端相連， 信號(hào)通過接線盒傳到計(jì)算機(jī)面板。 若曲軸前端不適于安裝角度編碼器， 則可以在飛輪端安裝觸發(fā)環(huán)和速度傳感器。
備用觸發(fā)系統(tǒng)：在飛輪端， 備用觸發(fā)系統(tǒng)由在一個(gè)盒子內(nèi)的兩個(gè)速度傳感器組成， 因此可以將主機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給 BCU（備用控制單元）。 為了監(jiān)測(cè)主機(jī)運(yùn)行， 速度傳感器也與 MCU（主控制單元） 相連接。
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